Audi RS5 B10
639 PS Systemleistung · 825 Nm Systemdrehmoment · 2,9-Liter-V6-Biturbo mit Hybrid
Der neue Audi RS5 bringt ab Werk einen kraftvollen Auftritt mit. Breite Karosserie, markante Linien und große Räder – die Basis stimmt. Bei der Fahrzeughöhe war für uns allerdings noch Luft nach unten. Deshalb haben wir bei diesem RS5 gezielt die Höhe und die Position der Serienräder angepasst.
Dafür haben wir H&R Gewindefedern verbaut und die Fahrzeughöhe passend zu den Proportionen des RS5 eingestellt. Der Abstand zwischen Reifen und Radlauf wird reduziert, die Karosserie sitzt optisch satter über den Rädern. So kommt die breite Form des Fahrzeugs deutlicher zur Geltung.
Die originalen 21-Zoll-Räder bleiben erhalten. Mit Spurverbreiterungen von 12 Millimetern pro Rad haben wir sie weiter nach außen gesetzt – insgesamt 24 Millimeter pro Achse. Dadurch füllen die Serienräder die Radhäuser besser aus und passen stimmiger zur breiten Karosserie.
Gewindefedern und Spurverbreiterungen ergänzen sich dabei: Die angepasste Höhe bringt den RS5 näher an die Räder, die breitere Spur rückt sie optisch an die richtige Position. Genau diese Kombination gibt dem Wagen den Auftritt, den seine Form schon ab Werk verspricht.
Ein Custom Build mit klarem Fokus: die Serienoptik beibehalten und die Proportionen gezielt verfeinern.
Für den RS5 B10 ist bereits mehr in Vorbereitung: leichte Räder, die mit der Serienbereifung kombiniert werden können und neue Möglichkeiten für einen individuellen Look eröffnen. Auch wenn du eine passende Abgasanlage suchst, beraten wir dich zu den aktuellen Möglichkeiten und kommenden Varianten.
„Du fährst einen Audi RS und möchtest Fahrzeughöhe, Räder oder weitere Performance-Teile individuell abstimmen lassen? Wir beraten dich persönlich bei CBC Performance in Andernach bei Koblenz.“
